Modern motorlar, kirlilikleri filtrelemek için daha iyi filtreler gerektiren daha iyi yakıt kalitesi gerektirir. Ancak birçok kişinin filtre anlayışı hala çok eksik, doğru bakım yapılmadığı takdirde çok ciddi sorunlara neden olabilir. Netizenler, filtreler hakkında birkaç hatalı bilgiyi özetledi. Hadi bir bakalım.
Hata 1:"Filtreler, ucuz olduğu sürece, motora düzgün bir şekilde takılabilir."
Gerçek 1:Çin'deki birçok filtre üreticisi, orijinal parçaların geometrik boyutunu ve görünümünü basitçe kopyalayıp taklit eder ve filtrelerin karşılaması gereken mühendislik standartlarına çok az dikkat eder, hatta mühendislik standartlarının içeriğini anlamaz. Filtre, motor sistemini korumak için tasarlanmıştır. Filtre performansı teknik gereksinimleri karşılayamazsa ve filtreleme etkisini kaybederse, motorun performansı önemli ölçüde düşecek ve motorun hizmet ömrü kısalacaktır. Örneğin, bir dizel motorun ömrü, motorun hasar görmeden önce "yediği" 110-230 gram tozla doğrudan ilişkilidir. Bu nedenle verimsiz ve yetersiz hava filtrasyonu, motor sisteminize daha fazla yabancı maddenin girmesine neden olarak motorunuzun önceden elden geçirilmesine neden olur.
Yanlış 2:"Filtreyi düzenli olarak değiştirmem gerekmiyorsa, bu filtre kesinlikle iyi."
Gerçek 2:Filtrenin işlevi, hava, yağ, yakıt ve soğutma sıvısındaki toz ve yabancı maddeleri filtre ederek bu yabancı maddelerin motordan uzaklaştırılması ve motor sisteminin korunmasıdır. Yüksek kaliteli ve yüksek verimli filtre, verimsiz filtreden daha fazla kirlilik yakalayabilir. İki filtrenin kül kapasitesi aynı ise, kaliteli ve verimli filtrelerin değiştirme sıklığının daha yüksek olacağı açıktır. Piyasada satılan filtrelerin çoğu kısa devrelidir (kirlilikler doğrudan motor sistemine filtrelenmez). Kısa devrenin nedenleri, filtre kağıdının delinmesi, filtre kağıdının ucu ve ucu arasında bağ olmaması ve filtre kağıdı ile uç kapağı arasındaki bağın zayıf olmasıdır. Böyle bir filtre kullanırsanız, uzun, uzun bir süre içinde olacaksınız, hatta ömür boyu değiştirmenize bile gerek kalmayacak. Çünkü hiçbir filtreleme işlevi yoktur. Bu nedenle, yukarıdaki görüş yanlıştır.
Yanlış 3:"Kullandığım filtrelerin bana sorun yarattığını düşünmüyorum, bu yüzden kaliteli filtrelere daha fazla para harcamam gerekmiyor."
Gerçek 3:Verimsiz filtrelerin motor üzerindeki etkisi hemen görülebilir veya görülmeyebilir. Motor çok iyi çalışıyor gibi görünüyor, ancak zararlı kirlilikler motor sisteminize girmiş ve motor parçalarında korozyon, pas, aşınma ve yıpranmaya neden olmaya başlamış olabilir. Bu hasarlar gizlidir ve hasar belirli bir oranda biriktiğinde ortaya çıkacaktır. Bu nedenle, şu anda herhangi bir işaret görmeseniz de, bu sorunun olmadığı anlamına gelmez. Gizli bir saatli bomba gibi. Bir sorun bulduğunuzda, çok geç olabilir ve motorunuzu onarmak için çok para harcamanız gerekecek. Bu nedenle, motorunuzun korumasını en üst düzeye çıkarmak için yüksek kaliteli garantili filtrelerin kullanımına bağlı kalın.
Hata 4:"Motorum eski ve garanti kapsamı dışında, bu nedenle yüksek kaliteli filtreler kullanmaya gerek yok."
Gerçek 4:eski motorların aşınması daha kolaydır ve silindirlerin çekilmesine neden olur. Sonuç olarak, eski motorlar, artan aşınma ve yıpranmayı dengelemek ve motor performansını korumak için yüksek kaliteli filtreler gerektirir. Aksi takdirde bakıma çok para harcamanız gerekecek ya da motorunuzu önceden hurdaya ayırmanız gerekecek.
Hata 5:"Satın aldığım filtrenin kalitesi biraz düşük ama sık sık değiştiriyorum, o yüzden sorun olmaz."
Gerçek 5:Filtre kalitesinin ölçüsü sadece filtre ömrü değil, aynı zamanda filtre verimliliğidir. Yüksek kaliteli filtreler, yüksek filtrasyon verimliliğine ve daha uzun hizmet ömrüne sahip olmalıdır. Bu nedenle pozitif filtre üreticileri, filtreyi tasarlarken filtrenin performans göstergelerini tam olarak dikkate almalıdır. Piyasadaki birçok filtre, orijinal parçalardan basitçe kopyalanır ve taklit edilir ve performansları çoğunlukla motor üreticilerinin teknik mühendislik standartlarının gereksinimlerini karşılamaz.
Piyasa markalı filtreleri inceledikten, analiz ettikten ve test ettikten sonra sonuçlar şok edici: dahili filtre elemanının uçtan uca katlama bağında veya filtre kağıdı ile uç kapak arasındaki bağda ciddi sızıntı ve kısa devre var. Filtrelemeyen bir filtre alırsanız, sık sık değiştirilse bile motorunuzu etkili bir şekilde korumayacaktır.
● Özet
Yukarıdaki hataların netleştirilmesi sayesinde filtrenin kalitesini sadece görünüşüne bakarak değerlendirmenin yanlış olduğunu anlayacağınızı umuyoruz. Birçok yerli filtre üreticisi, filtrenin görünümüne daha fazla dikkat etmekte ve arzu edilmeyen performans ve kalitesini göz ardı etmektedir.