bir, önsöz
Hava kompresörü, kompresör veya hava kompresörü olarak adlandırılır. Mekanizasyonun gelişmesiyle birlikte çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Yeni dönemde, hava kompresörünün düzenli bakım ve bakımlarının güçlendirilmesi, normal çalışması için önemli bir garantidir.
İki vidalı kompresör çalışma prensibi
Vidalı kompresör ünitesi esas olarak birbirine geçen bir çift Yin ve Yang rotor ve kabuğundan oluşur, çalışma prensibi pistonlu kompresöre benzer, hacimsel bir tiptir, ancak çalışma modu değişti. Negatif rotor oluğu ve kabuğunun boşluğu, pistonlu kompresörün silindiri ile karşılaştırılırsa, negatif rotor oluğunda kayan pozitif rotorun spiral dişleri, pistonun ileri geri hareketine eşdeğerdir.
Bir vidalı kompresörde, sıkıştırılmış gaz, eksenleri birbirine paralel olan, yüksek mukavemetli dökme çelik kasaya monte edilmiş, helisel oluklu iki rotor (Yin ve Yang rotorlar) tarafından birbirine geçirilir. Giriş ve çıkış portları, gövdedeki iki uç yüzün diyagonal konumlarında düzenlenmiştir ve rotorun giriş ucu, rotorun eksenel hareketini sınırlamak için baskı yatakları ile donatılmıştır. Yin rotorunun olukları, Yang rotoru ile örülür ve Yang rotor tarafından tahrik edilir, böylece rotorun bir limanından gelen gaz, başka bir bağlantı noktasından sıkıştırılarak boşaltılır. Çalışma süreci genellikle üç aşamaya ayrılır: emme işlemi, sıkıştırma işlemi ve egzoz işlemi.
Çalışma sırasında otomatik kapanma analizi
1. Güç kaynağı ağı faktörleri
Makine, düşük gerilim rölesi, arıza kapama rölesi ve diğer güvenlik koruma cihazları ile donatılmıştır. Elektrik şebekesi voltajı, nominal voltajın (420V) yüzde 83'ünün altındaysa veya güç kaynağının faz sırası yanlışsa veya üç fazlı güç kaynağı faz dışıysa, ünite otomatik olarak açılır ve durur.
2. Egzoz sıcaklığı çok yüksek
(1) Kötü çevresel havalandırma. Hava kompresörünün yakınında hava sirkülasyonunu etkileyen duvar engelleri olduğunda, bu zayıf ısı dağılımına neden olur; Hava kompresörünün yanında benzer bir ısı kaynağı olduğunda, ısı dağılımını da etkiler; Yan kapılar açıkken soğutma etkisi de önemli ölçüde azalır. Bu üç durum hava kompresörü sıcaklığının yükselmesine ve otomatik kapanmasına neden olacaktır.
(2) Soğutma yağı seviyesi çok düşükse ve soğutma yağı ve yağ filtrasyonu ile yağ ve gaz ayırma bileşenleri çok kirliyse duruma göre değiştirilmeli veya temizlenmelidir.
(3) Fan kayışı çok gevşek veya kopmuş. Kayış gerdiricisini ayarlayın veya kayışı değiştirin.
(4) radyatörün görünümü çok kirli, bu da ısı yayma etkisinin azalmasına ve zayıf hava sirkülasyonu ile sonuçlanıyor: içerideki radyatör çok kirli ve kısmen tıkanmış, bu da soğutma yağı sirkülasyonunun zayıf olmasına neden oluyor, radyatör bu sırada temizlenmelidir.
(5) Sıcaklık kontrol valfi arızalı. Valf her zaman açık durumdadır, soğutma yağının bir kısmı radyatör üzerinden değil doğrudan kompresöre geri döner, standart sıcaklık kontrol valfine göre onarılmalı veya değiştirilmelidir.
(6) Yağ kesme solenoid valfi açılamıyor veya açılması yetersiz. Bu sırada öncelikle her iki uçta da gerilim olup olmadığını tespit etmeli, varsa mekanik aksamda kart arızası olup olmadığını daha sonra tespit edip ortadan kaldırmalıdır.
3. Egzoz basıncı çok yüksek
Makinenin anma egzoz basıncı 12MPa'dır. Basınç çok yüksek olduğunda, öncelikle kelebek vana mekanizması mekanik arıza ve maksimum açma konumunda takılıp takılmadığı açısından kontrol edilmelidir. Varsa, yükleme solenoid valfinin sızdırıp sızdırmadığını veya bozuk olup olmadığını kontrol edin. Normalse, basınç anahtarının üst ve alt sınırlarını daha fazla kontrol edin ve nominal aralığa ayarlayın.
IV. Hava kompresörünün günlük bakımı ve tedavisi
1. Günlük bakım ve hava girişi ve kıtlığının tedavisi
(1) Egzoz hacmini azaltmak için kompresör hızının düşürülmesi: hava kompresörünün egzoz hacmi belirli bir yüksekliğe göre tasarlandığından, özellikle yüksek irtifa kurulumunda emme sıcaklığı ve nemi kesinlikle doğru kurulum talimatlarına uygun olmalıdır. , her periyot (60 gün kadar) emme basıncını ve egzoz hacmini tespit etmelidir.
(2) Giriş filtresinin ölçeklenmesi ve tıkanması egzoz hacmini azaltır ve filtre düzenli olarak temizlenmelidir.
(3) silindir, piston, segman ciddi, tolerans dışı aşınır, böylece ilgili boşluk artar, sızıntının artması, yer değiştirmeyi etkiler. Normal aşınmaya aittir, piston segmanları gibi aşınan parçaların zamanında değiştirilmesi gerekir. Yanlış kuruluma ve uygun olmayan açıklığa aittir. Çizimlere göre düzeltilmelidir. Eğer çizim yoksa deneyim bilgisi alınmalıdır.
(4) Salmastra kutusunun sızdırmazlığını ve salmastra kutusunun imal edildiğinde nitelikli olup olmadığını kontrol edin; İkinci olarak, kurulumda nötr piston koluna ve salmastra kutusu merkezine dikkat edin; Genellikle, yağlama, sızdırmazlık ve soğutma rolünü oynayabilen salmastra kutusuna yağlama yağı eklenir.
(5) kompresör emme ve egzoz valfi arızasının egzoz hacmi üzerindeki etkisi. Bu sorun, valf eğriliği gibi üretim kalitesi sorunlarından kaynaklanıyor olabilir; İkincisi, valf yuvası ve disk aşınması nedeniyle ciddi hava kaçağıdır. Günlük testlerde, valf plakasının düzlüğü ve valf yuvası ile valf plakası arasındaki boşluk, normal aralıkta olacak şekilde ölçülmelidir.
(6) Hava valfinin yay kuvveti, hava kuvveti ile tam olarak uyuşmamaktadır. Elastik kuvvet, valf diskini yavaşça açmak için çok güçlüdür, elastik kuvvet, valf diskini zamanında kapatmak için çok zayıftır, bu sadece gaz hacmini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda güç artışının yanı sıra ömrünü de etkiler. valf diski ve yay. Yay ön yük basıncını ve çalışma basıncını düzenli olarak kontrol edin.
2. Anormal sesi önlemek için günlük bakımın önemli noktaları
(1) Kompresör kurulduğunda, iyi desteklenmesini sağlamak için silindir ayaklarının açıklığına ve cıvatanın gerilimine dikkat edin.
(2) Kompresör silindirinin boşluğunu düzenli olarak test edin (genel olarak, büyük ve orta ölçekli kompresörlerin düşük basınçlı silindirinin boşluk katsayısı yüzde 8'den azdır ve yüksek basınçlı silindirin boşluk katsayısı yaklaşık 12'ye ulaşabilir). yüzde ), pistonun üst ve alt ölü merkezdeki konumunu düzenli olarak test edin ve normal çalışmasını sağlamak için zamanında ayarlayın.
(3) Krank mili shingle, somun, biyel kolu cıvatası, yıldız başlı cıvatanın bağlantısını ve mil çapını, egzoz valfi plakasını ve karterdeki valf yayının yay kuvvetini düzenli olarak kontrol edin.
(4) Denge demirinin neden olduğu büyük volan dengesizliği nedeniyle, volan üzerinde eylem dengesi düzeltmesi olduğu tespit edildi.
3. Kompresörün aşırı ısınmasını önlemek için önlemler
(1) Soğutma suyu beslemesini kontrol edin.
(2) Yağ pompasının yağ basıncının normal olup olmadığını, yağ devresinin tıkalı olup olmadığını, filtrenin tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve sorunsuz bir şekilde temizleyin.
(3) hava valfinin ısı problemini çözmek için aşağıdaki yöntemler kullanılır: hava valfi birkaç kez değiştirildi ve kurulum teknik gereksinimlerini tam olarak karşılayan hava valfinin kurulumundan önce sızıntı deneyi yapıldı. . Pistonlu kompresöre takıldığında, yay kuvvetinin çok büyük olduğu düşünülerek ısı sorunu devam eder, silindirin strok hacmi ayarlanır. İç çap mikrometre silindir yuvarlaklığı ve silindiriklik uygulaması ile piston segmanını ve silindiri kontrol etmek için ışık iletim yönteminin uygulanması; Krank milinin merkez hattı ve piston milinin merkez hattı ve kızak, çizim yöntemiyle ölçüldü ve sonuçların tümü teknik gereksinimleri karşıladı. Ancak silindirin sıcaklığı hala yüksektir ve silindir çubuğu silindiriklik ve bükülme için kalibre edilmiştir ve nihayet kurulumun teknik gereksinimlerini karşılamaktadır.
4. Normal günlük basınç bakımını sağlayın
(1) gaz valfini düzenli olarak tespit edin, sıvılaştırılmış gaz valf üzerinde hafif yağ adsorpsiyonu içerir, böylece valf yayı ve valf plakası normal şekilde çalışamaz, kompresörün egzoz hacmini etkiler. Hava valfi düzenli olarak temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
(2) Kompresör montajına dikkat edilmelidir. Gaz halkası ile yağ halkası arasındaki arayüz, sıvılaştırılmış gazın sızmasını önlemek için yanlış takılmalıdır.
(3) Silindirdeki piston uzun süre ileri geri hareket eder, sıvı gazdaki hafif yağ, pistonun segman oluğuna girer, piston segmanına sıkıca yapışır, elastikiyetini tamamen kaybeder, segman sızdırmaz, bu nedenle piston segmanı düzenli olarak temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
5. Kompresör soğutma sisteminin günlük bakımı
İyi bir soğutma etkisi elde etmek için, soğutma sisteminin kireçlenmesini ve tıkanmasını azaltmak için soğutma suyunun su kalitesinin ulusal standartlar kapsamında olmasını sağlamak gerekir. Aynı zamanda soğutma suyunun sirkülasyon alanını küçültmemek, ısı alışverişini engellememek ve soğutma verimini düşürmemek için soğutma sisteminin kirini düzenli olarak temizlemek gerekir. Dolaşan su metal yüzeyi, özellikle de soğutma borusunu aşındırır. Olağan tedavi yöntemi, sızıntı parçasını basınç testi yoluyla kontrol etmek ve başa çıkmak için kaynak tüpünü bloke etme yöntemini kullanmaktır. Şu anda, bazı üreticiler 2.0MPa basınç seviyesinde ısı eşanjörünün borusu olarak oluklu boru kullanıyor. Isı değişimi etkisi kullanıldığında açıktır. Aynı koşullar altında, ısı eşanjörünün hacmi azaltılabilir ve ısı eşanjörü olarak kendi kendine kireç çözme özelliği önerilir.
Beş, tavsiye,
Hava kompresörü fabrika üretiminin can damarıdır. Hava kompresörünün düzenli bakımı ve bakımı, normal çalışmasını sağlamak için öncüldür. Ekipman bakımı "önce önleme" ilkesini uygulamak olmalıdır, ekipman arızası tomurcukta olmalıdır, asıl görevi normal aşınma ve yıpranmayı değil, gevşek oturmayı önlemektir, prosedürlerin kullanımına ilişkin düzenlemelere göre operatörü denetler. ekipmanın doğru kullanımı, kazaların önlenmesi, ekipmanın hizmet ömrünün ve revizyon döngüsünün uzatılması, Üretim ekipmanının üretim için optimum koşulda güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak.
Altıncı, sonuç sözleri
Özetlemek gerekirse, kompresör fabrika operasyonunun özüdür. Bu nedenle, normal çalışmasını sağlamak için kompresörün günlük bakımını güçlendirmeliyiz.