Yağ ayırıcı göbeği tıkandığında hava kompresörü motorunda aşırı akım oluşmasına neden olur. Aşırı basınç nedeniyle yağ ayırıcı göbeğinin deforme olması da mümkündür. Hafif vakalarda motor aşırı yüklenecektir; Ciddi durumlarda ana ünite kilitlenecektir. Ayrıca aşırı akım kontaktörün ömrünü kısaltabilir veya kontakları yakarak büyük kazalara neden olabilir.
Vidalı hava kompresörleri genel olarak filtre elemanının önünde bir manometre ile donatılmıştır. Filtre elemanının önündeki basınç göstergesi ile besleme basınç göstergesi arasındaki basınç farkı 0,08MPa'ya ulaştığında, yağ ayırıcı elemanının değiştirilmesi gerekir.