Hava kompresörü, birçok işletmenin ana mekanik güç ekipmanlarından biridir ve güvenli çalışmasını sürdürmek çok gereklidir.
1 sürüş öncesi hazırlık
(1) Yağ havuzundaki yağlama yağını ölçek aralığında tutun ve yağlama yağı derecesi gereksinimleri karşılamalıdır.
(2) Yağlayıcıdaki, ölçek çizgisinden düşük olmaması gereken yağ miktarını kontrol edin.
(3) Başlamadan önce volanı çevirin ve silindiri yağla doldurun. Yağ bulucudan düzgün ve yeterli yağ damlacıkları görülmelidir.
(4) montajda veya normal parkta, aracı çalıştırmadan önce ilk kez kontrol edilmeli, anormal ve çarpma, sıkışmış ve diğer anormal ses olup olmadığını kontrol edin.
(5) Makine üzerinde ve yakınında çalışmayı engelleyen tüm nesneleri kaldırın ve koruyucu kapak sıkıca sabitlenecektir.
(6) Egzoz borusunun düzgün olup olmadığını ve havalandırma valfinin açılması gerektiğini kontrol edin.
(7) Çalıştırma sırasında yükü azaltmak için, boşaltma borusu basınçsız durumda olacak şekilde yük azaltma valfi kapatılmalı veya yağ ve su üfleme valfi açılmalıdır.
(8) Soğutma suyu vanasını açın, su akışı düzgün olmalı, kabarcık olmamalıdır.
(9) Çalıştırmadan önce elektrikli parça için hazırlanın.
2 sürüş
(1) Hava kompresörünün yüksüz durumda çalışmasını sağlamak için akımı açın.
(2) Normal yüksüz çalışmadan sonra, yük azaltma valfini kademeli olarak açın, soğutucunun yağ ve su üfleme valfini tüm seviyelerde kapatın, böylece hava kompresörü yük altında çalışmaya girer.
3 koşu
(1) Yağlama yağı basıncı 1~5kg/cm<'dir; SUP> 2< up="">, en az 1kg/cm< sup=""> 2< up="">.
(2) Egzoz basıncı 8kg/cm<'yi geçmemelidir; destek> 2< up="">, aksi takdirde basınç regülatörü kontrol edilmelidir.
(3) Petrol havuzunun ve yağlayıcının yağlama yağı, ölçek aralığı içinde olmalı ve dökülen petrol, belirtilen aralığı aşmamalıdır.
(4) Soğutma suyu düzgün, düzgün, aralıklı, kabarcıksız olacak ve su sıcaklığı 40°C'yi geçmeyecektir.
(5) Egzoz sıcaklığı 160 ℃'yi ve su soğutmasından sonraki sıcaklık 40 ℃'yi geçmemelidir.
(6) Motorun akımının, voltajının ve sıcaklığının normal olup olmadığını kontrol edin.
(7) Tüm parçaların normal çalışmasını düzenli olarak kontrol edin.
(8) Sıklıkla emme valfi kapağının sıcak olup olmadığını ve valfin sesinin normal olup olmadığını kontrol edin.
(9) Çeşitli koruyucu ekipmanların güvenilirliğine dikkat edin.
(10) Yağ ve su üfleme valfini tüm seviyelerde açmak için 2 saat çalıştırın, her vardiya yağ ve su tahliye tankında 1 ~ 2 kez saklanacaktır.
(11) Hava filtresini temiz tutun, ayda 1 kez temizlenmelidir.
(12) İşlemi saatte bir kez kaydedin ve ekipmanı temiz tutun.
(13) Çalışma sırasında aşağıdaki koşullardan herhangi biri bulunursa derhal durun. (1) yağ kesintisi; ② soğutma suyu kesintisi; ③ Egzoz basıncı aniden yükselir ve emniyet valfi arızalanır; (4) hava kompresörü veya motorda anormal ses; (5) Motorlarda veya elektrikli ekipmanlarda anormal durumlar meydana gelir.
4 Normal durdurma
(1) Yük azaltma valfini kapatın ve tüm seviyelerdeki soğutucuları ve yağ ve su üfleme valfini açın.
(2) Güç kaynağını kapatın ve makineyi durdurun.
(3) Soğutma suyu giriş vanasını kapatın, silindir gömleğindeki suyu ve soğutucunun her kademedeki yağ-su ayırıcısını ve depolama tankını boşaltın ve kışın donmasını önleyin.
(4) Her seviyedeki egzoz borularındaki basınçlı havayı boşaltın.
(5) Güç kesildikten sonra, değişim öncesi durumuna geri getirilmelidir.
(6) Hava kompresörü 10 günden fazla durduğunda, her sürtünme yüzeyine yeterli yağlama yağı enjekte edilmelidir.
5 Güvenlik Teknolojisi
(1) Kompresör giriş ve egzoz boruları uzun olduğunda, titreşimi önlemek için sabitlenmelidir.
(2) Gaz tanklarının, soğutucuların ve diğer basınçlı kapların bağlantı elemanları yılda bir kez kontrol edilmeli ve tanımlanmalıdır.
(3) Gaz boru hattını, valfi ve depolama tankını her 0,5 yılda bir temizleyin.
(4) Kompresör ve açıkta kalan diğer dönen parçalar (kayış kasnağı vb.) emniyet kapağına sahip olmalıdır.
(5) Motor parçasının ve elektrikli parçanın topraklama kablosunun iyi durumda olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin.