Hava kompresörü yağlama yağı üçüncü kirletici - diğer yağlama yağı ile karıştırılmış
Yağlama yağı kullanırken diğer yağ ürünleri ile temasından kaçınılmalıdır. Bununla birlikte, sızıntı, yakıt ikmali sırasında yanlış yağlama yağı (yanlış yağlama yağı viskozitesi seçimi veya yanlış katkı tipi seçimi) gibi bazı koşullar, farklı yağlama yağı karışımına neden olabilir.
Örneğin mineral yağlar, geleneksel PAG sentetik yağlarıyla (yağda çözünmeyen PAG'ler) uyumsuzdur. İki tür yağın karıştırılması, karıştırılan yağın viskozitesinin artmasına ve çamur oluşumuna yol açacaktır. Diğer fenomenler, artan asit değerini ve filtre elemanının çamur tarafından tıkanmasını içerir. Aynı zamanda, karıştırmanın neden olduğu zayıf yağlama nedeniyle ekipman aşınması meydana gelir.
Yağlama yağına başka yağlar karıştırıldığında, çözüm, filtreleme ile giderilemeyen yağın değiştirilmesi ve yağlama sisteminin yıkanmasıdır.
Yanlış tipte yağlayıcı kullanmak da yaygın bir sorundur; bu, yağı değiştirirken yanlışlıkla yanlış yağ eklenmesinden veya sadece yanlış yağ seçilmesinden kaynaklanabilir. Örneğin, ekipmanın aşırı basınç tipi yağlama yağı (EP) veya aşınma önleyici tip yağlama yağına (AW) ihtiyacı varsa ve kullanıcı yanlışlıkla genel anti-oksijen ve pas tipi yağ eklerse, bu işlemde aşınma ve yıpranmaya neden olur. ekipmanın.
Yağlama yağının anti-emülsifikasyonu, temiz bir dağıtıcı ile yağ ile karıştırılmış yüksek bir ekipman gereksinimine sahipse, yağ/yağ-su ayrımının anti-emülsifikasyonu zayıflayacaktır. Örneğin, buhar türbini yağı motor yağına karıştırıldığında, 1 litre yağa 7000 litre buhar türbini yağı karıştırıldığında, buhar türbini yağının anti-emülsifikasyonunu yok edebilirsiniz, bu nedenle yağlama yağı karıştırıldığından emin olun. Bu durumda, yağı değiştirmeniz ve yağlama sistemini yıkamanız gerekir.
Örneğin, ekipman sarı metale (bakır gibi) sahipse, ancak aşırı basınçlı yağlama yağı kullanması gerekiyorsa, o zaman yağlama yağının sarı metal üzerindeki korozyonunu anlamanız gerekir, çünkü bazı aşırı basınçlı yağlama yağları aktif kükürt içerir ve paslanır. sarı metal.
Kızılötesi spektrum tespiti sayesinde, yağlama yağının kötüye kullanıldığını veya karıştırıldığını bulabilir. Ek olarak, ferrografi analizinin kullanımı ile işbirliği yapmak en iyisidir, ekipmanın aşınmasını sağlayabilirsiniz. Yağlama yağının yanlış kullanımı veya karıştırılması nedeniyle, ekipmanda aşınma ve yıpranma olması muhtemeldir.
Yağlama yağının yanlış kullanımı da yanlış viskozite olabilir, yanlış viskozite seçimi veya yağın diğer viskoziteli yağlarla karıştırılması olabilir. Yağın viskozitesi çok yüksek olursa veya yüksek viskoziteli yağ karışırsa dişli sisteminde aşınma ve sıçramalı yağlama görülür. Hidrolik sistem için ekipman tepkisinin yavaş olmasına, yağ filtrasyon hızının düşmesine neden olur.
Düşük yağ viskozitesi için, ekipman aşınması neredeyse her zaman meydana gelir.
Yağlama yağının viskozitesinin yanlış olduğundan şüpheleniliyorsa, viskozite açısından test edilebilir. Ayrıca, farklı viskoziteye sahip yağlama yağları, aynı ürün serisi olsa bile, katkı maddelerinin içeriği farklı olacağından (katkı maddeleri bazı metal elementler içerir) metal eleman tespiti de yapılabilir.
Yağlama yağının viskozitesi doğru değilse önerilen işlem yağın değiştirilmesidir. Büyük miktarda yağ sistemi için, yeni yağı kısmen değiştirmek ve viskoziteye uygun yağlama yağını kademeli olarak değiştirmek gerekir.