Vidalı hava kompresörü hava filtresi, yağ filtresi, yağ ayırıcı göbeği ve yağlama yağı bakımı en yaygın işlemdir, ancak vidalı hava kompresörünü ilk kullanan birçok müşteri için hala yabancıdır, bu makale alanın bir kısmını kullanmayı amaçlamaktadır. Bu parçaların bakım yöntemleri, adımları ve araçlarının ayrıntılı bir açıklaması.
图1
图2
Şekil 1, hava filtresinin ana hatlarını göstermektedir, Şekil 2, hava filtresi muhafazasını göstermektedir.
Hava filtresinin değiştirilmesi nispeten basittir, sağ kabuk genellikle üç düğmeye sahiptir, elle açılabilir ve ardından eski hava filtresini dışarı çekin, yeni filtre elemanını takın ve ardından dış kapağı kapatın, toka olabilir.
Hava filtrelerini değiştirmek nispeten basittir.
图3
图4
Yağ filtresinin şekli yukarıda gösterilmiştir. Doğrudan yağ filtresi tabanına bağlıdır. Demonte ederken, önce makinedeki yağın temizlenmesi ve ardından bir zincir anahtarı ile yağ filtresi silindir gövdesinin etrafına sarılması gerekir. Yağ filtresi, ters anahtarla (yağ filtresinin bağlı olmayan kısmından saat yönünün tersine) çıkarılabilir. Yeni yağ filtresi ters yönü vidalanabilir.
Yağ ayırıcı göbeğinin değiştirilmesi zahmetlidir. Yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi, soldaki resim petrol ayırıcı göbeği ve sağdaki resim petrol gazı varilinin üst kısmıdır. Yağ ayırıcı göbeği değiştirirken manşon anahtarı, büyük canlı anahtar, manşon, düz kürek, duvar kağıdı bıçağı, dolgu macunu vb. Her şeyden önce, genellikle daha büyük bir altıgen vidaya sahip olan yağ ve gaz varil kapağı ile soğutucu arasındaki kalın boruyu çıkarmak gerekir, bu nedenle büyük bir canlı anahtar kullanmak gerekir. Daha sonra boya kovanındaki 12 salmastra vidası boşaltılmalıdır. Üst kapağı çıkardıktan sonra, içerideki eski yağ ayırıcı çekirdeklerin dikkatlice çıkarılması gerekir ve daha sonra bir asbest pedi tabakası ile kaplanması, düz bir kürek veya duvar kağıdı bıçağı ile biraz çıkarılması ve ardından tekrar tekrar zımparalanması ve düzleştirilmesi gerekir. Yağ deposunun üst ucundaki asbest pedinin biraz temizlenmesi ve zımpara kağıdı ile parlatılması gerekir. Bu iki yer 1 saat sürer. İşlemden sonra, bir sızdırmazlık maddesi halkası ile kaplanmış petrol ve gaz varilinin üzerine koymadan önce petrol ve gaz variline asbest pedi koyun ve ardından yağ ayırıcıyı çekirdeğe dikkatlice koyun, flanştaki yağ ayırıcı da yerleştirilmelidir. bir asbest ped, bir dolgu macunu tabakası ile kaplanmış asbest ped ve daha sonra üst kapağa basın, 12 vida eşit olarak sıkılabilir. Yağ ayırıcı göbeğinin değiştirilmesi tamamlandı.
Yağlayıcıyı değiştirmek için büyük bir canlı anahtar, atık yağ için bir havza, bir maden suyu şişesi (yağ dökerken kullanılır), bir dizi makine bezi hazırlamanız gerekir. Yağ deposunun alt kısmında bir yağ tahliye vanası bulunur ve eski yağ buradan tahliye edilebilir.
Özetlemek gerekirse, bakım vidalı hava kompresörü filtre elemanları ve yağ, gerekli aletler büyük canlı anahtar, zincir anahtar, kovan anahtarı, canlı anahtar, düz kürek, duvar kağıdı bıçağı, zımpara kağıdı, maden suyu şişesi, lavabo, makine bezi vb. .