(1) Zayıf çevresel havalandırma ve ısı dağılımı. Hava kompresörünün etrafındaki ortamın ısı dağılımını etkilediği üç ana durum vardır: birincisi, duvar tipi engellere çok yakındır; İkincisi, hava kompresörünün yanında başka ısı kaynakları var ve üçüncüsü, çalışırken ön kapı ve yan kapı açık ve fan güçlü hava akışı oluşturamıyor. Bu tür bir durum radyatörden dışarıya bağlı bir egzoz borusu yapmak için yapılabilir.
(2) Radyatör tıkalı. Hava kompresörünün çevresinde çok fazla toz olduğunda, uzun süreli çalışma radyatörün bir toz veya çamur tabakasına yapışmasına neden olur ve dahili bakır borunun da yağ kiri birikmesiyle tıkanması kolaydır, bu da radyatörü etkiler. ısı dağılımı etkisi.
(3) Yağ filtresi çok kirli. Yağ filtresi çok kirli olduğunda rezistans yağı kompresöre normal debiye göre giremez ve yetersiz soğutma yağı nedeniyle kompresör hızla ısınır. Giriş ve çıkış yağ basıncı farkı 0,18MPa'yı aştığında, filtre elemanının değiştirilmesi gerekir.
(4) Soğutma yağı seviyesi çok düşük. Soğutucu kontrol edildiğinde, yağ seviyesi kontrol borusunun alt ucundan daha düşük olduğunda hemen takviye edilmelidir.
(5) Düşük yağ etiketi veya düşük yağ kalitesi. Hava kompresörü, üreticinin özel kompresör yağını kullanmalıdır, diğer düşük dereceli veya kalitesiz yağlar viskoziteye geri döner ve özgül ısı standarda ulaşamaz ve bu da yüksek sıcaklığa neden olur.
(6) Fan bandı kopmuş veya gevşek. Bant kırıldığında, sıcaklık çok yüksek olduğu için baskı otomatik olarak yaklaşık 5 dakika duracaktır. Bant çok gevşekse kayarak fan hızını düşürür ve ısı dağılımını etkiler. Bu sırada fan bandının sıkılığı değiştirilmeli veya ayarlanmalıdır.
(7) Yağ kesme valfi arızası. Yağ filtresi ile kompresör arasında yağ kesme vanası bulunmaktadır. Yağ kesme vanası açılamadığında, yağ yağlama ve soğutma olmadığı için kompresör çalıştıktan sonra sıcaklık hızla yükselir ve yaklaşık 1 dakika boyunca otomatik olarak durur. Kompresör ana bilgisayarının egzoz ucundaki sıcaklık tapasını çıkarın, tapanın yağsız kuru olduğunu ve delikten duman çıktığını göreceksiniz. Hava kompresörünün altındaki rögar deliğini açın, yağ valfini çıkarın ve ileri geri itilip itilemeyeceğini ve kolayca sıfırlanıp sıfırlanamayacağını görmek için valf gövdesine parmağınızla hafifçe vurun. Geçiş veya geri dönüş zorsa, yağ kesme valfini daha fazla sökmek gerekir. Mil veya valf deliğinde gres varsa, kolayca kayabilene kadar ince zımpara kağıdı ile parlatılmalıdır. Yay kırılırsa veya yabancı cisim kartı varsa, valf gövdesinin hareketini de etkiler, bu durumda yayı değiştirmeniz veya yay ve yay yuvasını temizlemeniz gerekir.
